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아랍에미리트의 수도 아부다비에 일이 있어서 월요일부터 출장을 갔다가 오늘에야 돌아왔습니다.  아부다비에 호텔이 완전히 동이 나서, 두바이에 묶으면서 아부다비로 왔다갔다 했는데요, 두바이에서 아부다비까지는 차로 1시간 좀 넘는 거리에 있습니다.

요즘 두바이 경제가 어렵다 말이 많습니다만, 부동산 가치가 좀 떨어진 것은 사실이지만 우리가 이곳에서 호들갑을 떨고 있는 것만큼 그렇게 큰 충격을 받고 있는 것은 아닙니다.  어느 신문에서 마치 구제금융이라도 신청한 것처럼 오도를 한 기사도 있었는데, 사실은 5년만기 국채를 발행한 것이고 이를 아부다비에서 상당수 인수를 하기도 했죠.  물론 거품이 있었다는 것은 확실하고, 자산 디플레를 통한 일정정도의 충격은 불가피하지만 지나치게 과장된 국내의 기사들에는 조금 눈살이 찌푸려 지더군요 ...

이번 출장동안 가장 큰 도로라고 할 수 있는 Sheik Zayed 길에 있는 45층짜리 호텔에서 있었습니다.  이 호텔 꼭데기에 전망대가 있는데, 이곳에 올라가니 두바이의 야경이 잘 보이더군요.  삼성건설에서 짓고 있는 버즈 두바이도 첨탑처럼 보이구요 ...
 


좌측에 뾰족하게 보이는 빌딩이 세계에서 가장 높은 빌딩이라는 버즈 두바이입니다.







사실 45층 꼭데기에 있다는 것이 믿겨지지 않을 정도로 높은 빌딩들이 많습니다.  정말 이렇게 높게만 지으면 좋을까?하는 생각도 들지만, 나름의 인공적인 아름다움도 볼 것은 있습니다. 

두바이와 아부다비는 사실 재미있는 이야기 거리가 많은 동네입니다.  엄청난 개발 프로젝트들도 그렇지만 중동이라는 곳에 들어가기 위한 관문과도 같은 곳이고, 한국이라는 나라에 대해 상당히 우호적인 그네들의 태도 등을 감안한다면 앞으로 우리나라가 가장 주목해야할 나라라는 것은 틀림이 없습니다. 

짬이 나는대로 이들에 대한 이야기를 포스팅 하도록 노력하겠습니다.


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미래는 하이컨셉, 하이터치의 세계라고 합니다. 너무 메마르고 딱딱한 이야기보다는 글로벌 시대에 어울리는 세계 각국의 이야기, 그리고 의학과 과학을 포함한 미래에 대한 이야기의 세계로 여러분을 초대합니다.

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두바이하면 세계최고의 7성 호텔과 엄청난 규모의 테마파크인 두바이랜드, 거대한 야자수를 닮은 팜 프로젝트, 수 백개의 인공섬으로 전세계를 그려낸 월드 프로젝트 등이 가장 먼저 떠오르지만, 두바이의 역사를 간직하고 있는 구도심에 해당하는 지역이 두바이 크릭이다.

두바이 크릭(Dubai Creek)은 두바이에 위치한 작은 강으로 바닷물이 직접 들어와 형성되었다. 두바이 크릭을 기준으로 두바이는 크게 데이라(Deira) 지역과 버두바이(Bur Dubai) 지역으로 나뉘는데, 가장 먼저 두바이 지역에 정착한 배니야스(Bani Yas) 부족이 19세기에 정착한 곳이 버두바이 지역이다.  이들은 이곳에 현재의 알 막툼(Al Maktoum) 왕조를 20세기 초에 세우고, 도우(dhows)라고 불리는 작은 배를 이용해서 인도와 동아프리카에까지 이르는 무역을 하였다.  

두바이 지역에 있어서 가장 중요한 역할을 한 것은 바로 진주 산업이었다.  두바이 크릭에서는 자연산 진주가 많이 발견되었는데, 이를 바탕으로한 무역을 하면서 생활을 영위하였다.  그러다가, 1930년대 활성화되기 시작한 양식진주로 인해 이러한 진주를 활용한 무역에 큰 타격을 입게 되었는데, 후에 1950년대에 들어서 석유가 발견되기 전까지 매우 어려운 시기를 보내게 된다.

과거 두바이에서 또 하나의 주요한 산업은 어업이었다.  물이 따뜻하고 얕기 때문에 다양한 물고기들이 서식을 하였다.  도우는 물건을 운반하는 용도이외에 고기를 잡는데에도 많이 이용되었으며, 즉석에서 고기를 잡고 운송을 하면서 생활하였다. 1955년 크릭을 개발하는 계획이 세워지면서, 크릭을 파서 수심을 증대시켜 보다 큰 배가 들어올 수 있도록 하며, 작은 댐과 해변에 물품들을 보관하고 동시에 이를 싣고, 내리는 역할을 하는 창고(cargo)도 만들어졌다.  1970년대까지의 지속적인 개발을 통해 500톤 정도 크기의 배가 들어올 수 있게 되었으며, 이러한 개발이 결국 두바이가 현재의 재가공무역 및 여러가지 물류기지의 역할을 하게 되는 전기를 마련하게 된다.

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두바이 크릭의 현재. 다양한 형태의 배가 다니며,
두바이가 현재의 세계적인 도시로 성장하게 된 견인차의 역할을 하였다.



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두바이 크릭에 위치한 쉐라톤 호텔 앞에서 본 밤풍경.  조명이 화려한 배들이 연신 지나간다.


두바이 크릭 주변에 위치한 두바이 헤리티지촌(Dubai Heritage Village)는 두바이에서 가장 오랜 역사를 지닌 곳으로, 두바이의 전통적인 가옥의 형태를 그대로 유지하고 있는 곳이다.  이 지역에 있는 2개의 탑이 외적으로부터의 침입을 감시하도록 되어 있었는데, 이들은 1880년대 현재의 두바이 왕가의 기원이 되는 Shaikh Hasher bin Maktoum bin Butti가 두바이를 지배할 때 지어졌다.



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두바이의 전통적인 가옥의 형태



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과거 두바이 사람들의 생활의 터전이자 가장 중요한 운송수단이었던 전통배 도우(Dhow)


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두바이 크릭을 따라 들어서 있는 식당가.  낮에는 한가하지만, 밤이 되면 꽤나 시끌벅적하다.



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헤리티지 촌에 위치한 현 국왕의 할아버지인 Sheik Saeed Al Maktoum의 집.  이 당시만 해도 외적으로의 침입을 막기위한 요새의 형태로 집을 지었으며, 전형적인 부족장 정도의 수준의 국가이었다.



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Saeed 국왕의 요새의 형태를 한 집의 모습과 당시에 사용하던 유품들이 박물관의 형태로 전시되고 있다.



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수상택시를 타고 건너와서 반대편에 들어선 호텔들을 바라보면서 한 컷 ...


두바이 크릭의 상류 쪽에는(정확하게는 이 개념이 맞지 않는다. 강처럼 수원이 있어서 물이 흘러내려와 바다로 흘러내려 가는 것이 아니라, 바닷물을 끌어들여서 만든 인공하천과 같은 것이므로) 현재 다양한 공원과 도시개발 프로젝트가 진행되고 있다.  그 중에서 헬스케어 시티 인근에 위치한 어린이공원(Children City)에 잠깐 들러 보았다.



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두바이 크릭 하구 주변의 역사적인 곳들과는 달리 상류 지역에 개발되고 있는 신도시들은 매우 깨끗하고, 다양한 쇼핑시설과 공원, 골프장 등 주거환경이 매우 깨끗하고 잘 조성이 되어있다.  아래 그림은 잘 개발된 쇼핑센터 중의 하나이 "Wafa City"이다.  이집트의 피라밋을 테마로 하여 오벨리스크와 작은 스핑크스까지 있는 깔끔한 쇼핑몰이다.


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두바이에는 상상하기도 어려울 만큼의 많은 도시 프로젝트가 진행된다.  이미 세계적으로 널리 알려진 3개의 야자수 형태의 거대한 인공섬과 만, 그리고 수 백개의 인공섬을 조성하고 이를 연결하는 "The World" 프로젝트, 세계 최고로 높은 빌딩과 이를 연결하는 거대한 쇼핑몰을 짓는 버즈두바이(Burj Dubai) 프로젝트, 대규모 공항과 항구, 그리고 세계최대의 테마파크로 조성되고 있는 두바이랜드에 이르기까지 정말 글자 그대로 도시 전체가 공사판인 곳이다.

거기에 더해서 두바이 도시 내부에 여러가지 형태의 특화된 지역개발이 이루어지고 있는데, Sun Microsystems나 Microsoft와 같은 거대 인터넷 기업들이 입주하고 있는 인터넷시티, 주로 비즈니스와 금융 분야에 특화되는 비즈니스 시티, 그리고 제조업 위주로 조성하고 있는 인더스트리 시티와 대규모 공항과 항구를 연결하면서 동시에 관세면제 혜택을 주는 Jafza 경제특구에 이르기까지 그 형태도 다양하다.  그 중에서도 직업이 직업인지라 우리가 가장 관심을 가진 곳은 바로 의료특구로 불리는 헬스케어시티(Healthcare City) 프로젝트이다.


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UAE는 정부에서 정책적으로 2030년까지 병원 산업을 집중 육성하고 있으며, 경제자유지구(economic free zone) 개념을 이용하여 100% 외국인 소유가 가능하도록 함과 동시에, 의료서비스에 대하여 단순화된 라이센스 획득, 행정편의, 비자처리 등과 같은 복잡한 절차를 정부차원에서 지원하여 국내외에서의 활발한 의료산업에의 투자가 가능하도록 하고 있다.  두바이 헬스케어시티의 경우 하나의 독립된 의료특구의 형태로 움직이며, 각종 라이센스나 의료기관에 대한 허가 등이 특구 내에서 자율적으로 정하고 이를 추진할 수 있는 강력한 권한을 가진다.


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아래 사진은 현재 공사가 한창인 하버드 대학의 두바이 센터(HMSDC, Harvard Medical School Dubai Center)이다.  HMSDC는 두바이 헬스케어시티의 중앙에 위치하며, 전세계의 여러 제약회사들과 함께 다양한 교육 및 연구환경을 동시에 제공한다.  또한, 중앙에서 가장 높은 수준의 의료서비스를 제공하면서 헬스케어시티 전체의 효과를 극대화하는 것을 목표로 하고 있는데, 두바이 정부에서는 이곳에서만 연간 1조원 이상의 국부가 창출될 것으로 예상하고 있다.


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아래 사진에서 보이는 건물은 해외의 유명한 전문 클리닉들이 하나와 복합단지 형태로 들어오는 병원으로 아직 완전히 입주가 완료가 되지는 않았으나, 각 전문분야에서 성공한 여러 클리닉들을 쇼핑몰의 형태로 같이 묶고 동시에 첨단 시설을 지원함으로써 효율성을 극대화하는 병원이다.  우측 건물에 무어필드 안과병원(Moorfields Eye Hospital)이 입주를 준비하고 있다.


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동시에 이 건물에는 다양한 다국적 제약회사의 오피스가 같이 자리를 잡게 되는데, 건물의 뒷편에 세계적인 제약회사인 노바티스(Novartis)의 로고가 선명하게 보인다.



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헬스케어시티 맡은 편에 보이는 캐나다 스페셜리스트 병원 (Canadian Specialist Hospital).  공식적으로는 헬스케어시티 안에 들어가 있지는 않지만 먼저 개원을 해서 현재 상당한 성공을 하고 있는 캐나다 병원이다.



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마지막 사진은 두바이에서 처음으로 국제병원인증인 JCI (Joint Commission International) 인증을 받은 아메리칸 병원 (American Hospital) 이다.  200병상이 채 안되는 비교적 작은 규모의 병원으로 헬스케어시티 바로 옆에 위치하고 있지만, 현재 운영 중인 병원 중에서는 두바이에서 가장 명성이 높은 병원이라고 한다.



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두바이의 헬스케어시티에 대해서는 아직까지 다양한 의견이 존재한다.  도시계획적인 측면에서의 구상이나 제도적인 파격성은 매우 좋지만, 하나의 거대한 미니 신도시 형태의 의료시설이 집중적으로 위치하기 때문에, 상대적으로 먼거리에 있는 일반 주거지역에서는 가까운 곳에 양질의 의료서비스를 받을 수 없다는 단점이 있다.  또한, 환자가 대규모로 발생하는 이벤트가 있거나 주변의 인구증가에 따른 도시의 팽창이 될 때 교통혼잡에 대한 우려가 상존하고 있어 복합도시의 형태로 개발하는 것이 더 좋다는 의견들도 많이 나오고 있다.

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전세계에서 가장 역동적으로 변하고 있는 땅 두바이 ...

아랍에미리트연합국(UAE)은 7개의 부족의 왕이 지배를 하는 일종의 부족장 연합국이다.  그 중에서 두바이는 UAE의 수도인 아부다비(Abu Dhabi)에서 차료 약 1~2시간 정도의 거리에 위치를 한 아름다운 항구도시이다.  두바이가 하나의 독립된 부족국가가 된 것은 1833년의 일로 현재까지 두바이의 통치를 하고 있는 막툼(Maktoum)가의 조상인 막툼 반 부티(Maktoum bin Buti)가 왕국의 간섭을 피하기 위해서 아부다비를 떠나서 현재의 두바이 지역에 뿌리를 내리면서 시작이 되었다.

아래의 사진에서 보듯이 두바이의 위치는 이란을 마주보면서 형성하고 있는 걸프만의 입구인 호르무즈 해협에 위치하고 있다.  아라비아 반도에서 인도를 연결하는 가장 중요한 지정학적인 위치를 차지하고 있으며, 현재는 전세계를 아라비아 반도와 연결하는 초대형 항구와 공항이 자리하고 있다. 

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바닷가에 있지만 두바이의 토양은 아부다비처럼 비옥하지 못해서 농사를 거의 지을 수가 없었다. 그래서, 이곳에 정착한 사람든 바다를 최대한 활용하는 방향으로 도시를 발전시켰다. 배를 이용해서 낚시를 하고, 진주를 캐내고, 유럽과의 통상을 통한 무역도시의 형태를 갖추어 나가던 두바이는 1870년에 영국이 두바이를 걸프 지역의 가장 중요한 항구로 지정을 하고 영국의 지배하에 있었던 인도의 봄베이에서 증기선이 정기적으로 취항을 하게 되면서 급격한 발전을 이루게 된다. 비교적 싼 여행비용 때문에 수많은 상인들과 조각가, 보석전문가 들이 유입이 되었고, 20세기에 들어서면서 상업의 도시로서 그 이름을 세계에 날리기 시작하였다.

통상의 입장에서 경쟁도시가 되었던 이란의 테헤란이 세금과 통상하는 상품에 대한 제한을 시작한 1902년부터 인도는 이란을 이용하던 거의 대부분의 통상을 두바이를 통해서 하기 시작했고, 이 때부터 비과세와 자유무역을 활용한 도시의 발전모델에 확신을 가진 당시의 통치자 막툼 빈 하셔와 그의 아들 사이드에 의해 두바이의 독특한 자유경제무역도시로의 발달이 그 형태를 확실히 갖추기 시작한다.

사이드에 이어 1958년 통치권을 이어받은 그의 아들 라쉬드는 비전과 행동력을 모두 갖춘 통치자로 평가를 받고 있는데, 1966년 석유가 발견된 이후 걸프지역 최대의 석유무역 중심으로 두바이를 키워나간다. 오일머니를 이용하여 이때부터 두바이는 석유고갈 이후에 대비한 대대적인 미래의 먹거리에 대한 투자를 시작하는데, 수 많은 사회기반시설과 미래의 에너지 기업에 대한 투자, 세계 최대의 항구인 지벨 알리항(Jebel Ali)의 개발 등을 시작하였고 영국이 1971년 걸프에서 철수를 한 이후에 인근의 아부다비, 샤라자, 아주만, 움알쿠웨인, 푸자이라와 현재의 UAE라는 국가를 만들고, 이듬해 라스 알 카이마가 UAE에 합류하여 현재의 7개 부족연합국이 된다.

1990년 라쉬드가 죽고 그의 장남인 모하메드가 현재의 두바이를 통치하기 시작하였고, 동시에 UAE의 부통령으로 활동을 하고 있다. 

현재의 두바이의 기틀을 마련한 왕은 라쉬드이지만, 세계적인 명물이 되기 시작한 것은 현재의 왕이 모하메드의 재임기간에 들어서면서 부터이다.  인간이 생각할 수 있는 모든 것이 이루어지는 상상력의 세계를 꿈꾸는 두바이는 과거에는 불가능하다고 여겨졌던 수많은 개발사업을 진행하면서 세계적인 명소로 변모하기 시작한다.

두바이의 현재를 가장 완벽하게 나타내 주는 것이 바로 아래의 위성사진이 아닌가 싶다.  위성에서 보기에는 작아보이지만 좌측의 팜 지벨알리(Palm Jebel Ali), 그리고 팜 주메이라(Palm Jumeirah) 그리고 2개의 야자수 사이에 위치한 거대한 항구인 지벨알리 항구는 모두 원래는 평탄한 모래로 이루어진 해안선이었는데, 땅을 파거나 토사를 옮겨서 만들어낸 거대한 인공구조물들이다.  아주 가늘어 보이는 야자수의 잎에 해당하는 토지조차도 하나의 섬과 같은 크기로 땅에서 볼 때에는 전체의 형태가 눈에 들어오지 조차 않는다.  전세계의 지도로 보이는 "The World" 프로젝트는 수 백개의 인공섬으로 만들어진 곳으로 각각의 섬을 모두 분양을 해서 호화로운 별장들이 들어설 예정이다.

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